La pensée critique en avion

En classe, on nous a demandé de faire des recherches sur quelques organisations d’aviation et d’associations de bienfaisance afin d’accroître notre participation à l’industrie. Parce que mes aspirations sont de devenir un pilote d’entreprise, le choix évident pour moi serait l’Association des propriétaires et pilotes d’aéronefs. L’essentiel, qu’ils apportent à l’aviation générale, c’est le plaidoyer politique. Pas plus tard que la semaine dernière, un projet de loi au Congrès a été adopté pour forcer les pilotes à subir des tests d’apnée du sommeil intensifs et coûteux s’ils avaient un indice de masse corporelle supérieur à 40. Le Congrès a tenté de le remplacer par un IMC de 30; Cependant, la FAA a abaissé les restrictions. Une autre initiative politique prise récemment par les membres de l’AOPA à la Chambre des représentants a été d’introduire la Loi sur la protection des pilotes d’aviation générale, qui protège les pilotes lorsque leurs soins médicaux sont en jeu. Vous pouvez en savoir plus sur ce projet de loi ici.  De nombreuses autres ressources sont mises à la disposition des membres de l’AOPA et du grand public. De nombreux séminaires de sécurité ont l’air attrayants pour tous les records de pilotes et peuvent beaucoup aider dans le cockpit. L’éducation des pilotes est l’un des points de mission de l’AOPA. Quelques autres points de mission soutiennent des activités qui assurent la santé à long terme de l’aviation générale et luttent pour que l’aviation générale reste accessible à tous. Parce que les voyages en avion privés sont constamment perçus de manière négative, en particulier depuis l’incident du grand constructeur en 2008, l’AOPA joue un rôle essentiel pour garantir la survie de l’aviation générale.  Every Kid Can Fly est une autre organisation que je préfère beaucoup. Leur objectif est de susciter l’intérêt du monde de l’aviation et de motiver les enfants à voler tôt. Les enfants particulièrement défavorisés qui ne comprennent pas ou ne croient pas qu’ils peuvent se rendre sur le terrain, ou qui n’ont pas les moyens financiers, seront éventuellement parrainés dans le cadre d’un programme de vol. Avec plus d’organisations comme celle-ci, nous verrons beaucoup moins de pénurie la petite communauté aéronautique un peu plus grande. Je vous laisse le lien vers le site spécialiste du vol en simulateur avion de chasse.